近年来,Berge Bulk 一直在扩充旗下大型干散货船舶船队

简介: 近年来,Berge Bulk 一直在扩充旗下大型干散货船舶船队,与此同时该公司也一直在旗下2000年以及以前建造的老旧船舶以完成船队更新。

近日新加坡航运公司 Berge Bulk将旗下一艘曾经世界最大干散货船舶送拆。

来自欧美的经纪人表示, Berge Bulk已了约合2030万美元的铁矿石运输船Berge Stahl。

Berge Stahl 1896年12月份建造,总长343米,型宽63.5米,364767dwt。

1986年建造,船龄35岁,该轮也是目前Berge Bulk 船队中船龄最大的船舶,该轮为Berge Bulk2003年从Bergesen DY收购而来。

由韩国现代重工(Hyundai Hey Industries)旗下蔚山造船厂交付后的头10年里,这艘海上巨无霸船舶至少装运了5000万吨货物。

Bergesen DY公司的老板Morten Bergesen DY此前曾回忆,我们拥有了这艘船舶17年,她是一艘非常坚固可靠的船舶,并且运营服务良好。

按照规定, Berge Stahl 将在今年12月接受特检。

近年来,Berge Bulk 一直在扩充旗下大型干散货船舶船队,与此同时该公司也一直在旗下2000年以及以前建造的老旧船舶以完成船队更新。

克拉克森数据显示,该公司目前拥有一支由78艘船舶组成的船队,另有4艘即将交付的新船。

但是由于干散货航运市场近期的爆发,BDI目前也达到近2500点,大有超过近10年来最高点的势头。

目前干散货市场的运费达到10年来的最高水平,同时订单量也处于行业历史最低水平,这导致干散货市场出现了历史上最强劲的表现。

因此,今年头三个月的二手船舶交易量接近300艘,是同期历史平均水平的两倍。

这一趋势在3月份变得尤为明显,该月总共卖出了106艘船,也是首次在一个月内有100多艘干散货船被交易。


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